前不久在F1围场流传了近半年的车手转会悬念正式落地，夏尔·勒克莱尔通过法拉利官方社交平台发布确认，自己已经完成续约手续，将在接下来的新赛季继续留在跃马阵营征战全部分站赛，车队和他本人都明确表态，新赛季的唯一核心目标就是向阔别车队15年之久的F1车手总冠军发起全力冲击，这一消息瞬间点燃了全球法拉利车迷的热情，也直接把下赛季的赛事竞争悬念拉到了最高。
续约传闻落定，围场最大悬念提前解开
过去几个转会窗口，关于勒克莱尔可能离开法拉利的传闻一直没有断过，从红牛抛出的搭档维斯塔潘的邀约，到梅奔为他预留的主力车手席位，各类爆料层出不穷，勒克莱尔本人此前多次接受采访都没有给出明确答复，也让不少车迷捏了一把汗。
这次的官宣相当于直接击碎了所有外界的猜测，勒克莱尔法拉利的核心绑定关系没有出现任何裂痕，美加墨世界杯不少业内评论都认为，哪怕之前几个赛季多次出现排位赛拿杆位、正赛因为机械故障或者策略失误丢掉冠军点的遗憾时刻，双方最终还是选择站在一起，朝着共同的最高目标继续前行。
新赛季跃马阵容的核心优势彻底稳固
目前法拉利的主力车手组合已经磨合了整整四个赛季，勒克莱尔和塞恩斯之间早就度过了初期的队内竞争磨合期，上赛季两人曾在多个分站包揽前排发车位置，正赛里还联手为车队拿下过分站一二名的成绩，世界杯排位赛平均速度仅次于红牛的维斯塔潘，长距离节奏也已经追平了红牛赛车的平均水平。
如果此前勒克莱尔选择离队，法拉利几乎不可能在短时间内找到能匹配他排位赛速度的替代车手，围场内能稳定跑出单圈极限速度的顶级车手数量屈指可数，临时挖角不仅要付出天价转会成本，还要重新花费一到两个赛季磨合车手和赛车的适配度，直接浪费掉车队攒了三年才拿到的冲冠窗口。
针对红牛优势的针对性升级已经在路上
勒克莱尔在续约发布会上直接透露，车队已经把过去三个赛季暴露出来的所有问题，从机械稳定性漏洞到正赛策略的失误点全部整理成了整改清单，新赛季的全新赛车研发从去年年中就已经全面启动，所有空气动力学套件、动力单元的调校方向，都是完全围绕勒克莱尔的驾驶习惯优化调整的。
最近两年法拉利的动力单元输出已经悄悄完成了反超，在斯帕、蒙扎这类高速赛道上，跃马赛车的尾速优势已经非常明显，之前拖后腿的轮胎管理能力和进站策略短板，现在也已经通过挖角红牛前核心策略工程师的方式完成了团队升级，之前多次出现的进站换胎失误问题，车队也针对性增加了后勤团队的训练频次。
新赛季总冠军争夺的看点彻底拉满
此前不少车迷都担心新赛季会再次出现红牛车队一骑绝尘的碾压局面，现在勒克莱尔法拉利的冲冠组合正式敲定，相当于直接给维斯塔潘找来了最具威胁的同级别挑战者，世界杯上赛季在赛车整体性能略逊于红牛的情况下，勒克莱尔已经拿到了三个分站冠军，好几次把维斯塔潘逼到了最后一圈才分出胜负。
现在整个围场除了红牛之外，没有任何一支车队能像当下的法拉利这样，拥有正值职业生涯巅峰期的顶级车手，世界杯再加上全资源倾斜的冲冠配置，法拉利已经持续了15年的车手总冠军荒，很有可能就在新赛季被勒克莱尔亲手打破。
对于守了车队十几年的老法拉利车迷来说，这次续约相当于给所有人吃了一颗最足的定心丸，不用再担心核心车手出走、冲冠计划半途而废的戏码上演，所有人现在都在等着新赛季的第一声引擎轰鸣响起，看这对磨合了多年的组合能不能把最高荣誉带回马拉内罗的法拉利总部。
